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![空压机尾气压力低联锁原因分析]()
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![浮筒液位计故障两台气化炉故障原因分析]()
浮筒液位计故障两台气化炉故障原因分析
拆开保温发现该液位计导淋阀内漏滴水，岗位人员关闭该导淋阀时因阀门（DN20）额架断裂、内漏导致大量工艺气排出，且由于液位计液相阀临近泄漏点而难以靠近操作、气相阀确认阀门手轮存在滚键现象，因工艺气直排泄漏导致现场出现 CO、H2严重超标的隐患，紧急组织停两台气化炉进行泄压应急处置。
2024-09-18 科威
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![电磁阀线路故障原因分析]()
电磁阀线路故障原因分析
当年5月15日上午9点U01尾气透平入口阀的电磁阀线路中间出现短路现象，造成阀门关闭。9 点 39 分阀位开度低联锁动作，氨系统联 锁停车信号产生，同时联锁打开防喘振阀ASV61、ASV62、ASV63。
2024-09-13 科威
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![机组入口切断蝶阀突然关闭故障原因分析]()
机组入口切断蝶阀突然关闭故障原因分析
催化装置烟机入口切断蝶阀快速关闭。 烟气排放受限再生器压力快速升高，引发主风机安全运行联锁，防喘振阀全开，主风低流量联锁，引发装置自保联锁，装置进料中断。经过应急处理于15:38恢复生产。
2024-09-09 科威
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![回收装置气缸阀故障]()
回收装置气缸阀故障
过程检查及分析 回收反应FV7526关不严后，技术员带领仪表班维护人员到现场检查试验，测试控制室给出控制信号正常，两位式气缸阀阀门开度20%-80%，手动盘 车同样困难。当时分析判断为阀座内部密封不严导致阀芯腐蚀导致，随后电仪车间立即汇报分厂并联系机械厂对气缸阀解体维修。解体后检查阀芯 连杆、齿条和花键均有不同程度腐蚀，导致两位式气缸阀无法开关到位。
2024-09-06 科威
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![压力调节阀不动作]()
压力调节阀不动作
调节阀不动作故障原因分析 原因1: 无气源或气源压力过小。 措施:应首先检查气源( 仪表空气) 是否通畅，气源压力是否达到该阀使用要求。 原因2: 有气源，无输出信号气压力。
2024-09-06 科威
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![加热炉炉分支阀门故障导致停炉原因分析]()
加热炉炉分支阀门故障导致停炉原因分析
过程检查及分析仪表人员到现场后要求内操人员给定阀位，发现阀门不动作且为全关状态。此阀门为故障开阀门，当时风源压力正常阀门没有全开且不动作，初步考虑定位器本身故障，应更换定位器。要求工艺人员改副线，此时由于阀门为关闭状态，此分支内介质已停止流动，炉管内介质被持续加热升温。工艺人员在改副线过程中由于副线阀门打开，此分支介质突然流动，大量高温介质瞬间流出加热炉。导致加热炉出口温度升高，触发加热炉出口温度高高联锁，引发 F101 主火嘴燃料气快速切断阀 XCV1923和 XCV1924 关闭导致熄炉。
2024-08-30 科威
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![PSA装置程控阀卡涩]()
PSA装置程控阀卡涩
过程检查及分析经调取报警画面显示为“PSA Trip because of adv.cond.3:’PV_R0>PS002’not fullfilled”即为 1 号床因床层压力与产品氢压力偏差超过 0.2MPa，联锁 停车。判断为 1 号床 5 号阀在 R0 步卡涩没有打开，没有及时完成产品氢升 压，系统为了保证产品质量，联锁停车。
2024-08-28 科威
